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Presentato il Piano degli OBIETTIVI e delle AZIONI per il POC Darsena di Città

Presentato-il-Piano-degli-OBIETTIVI-e-delle-AZIONI-per-il-POC-Darsena-di-Citta

Il presente PIANO raccoglie, sistematizza e ordina OBIETTIVI, AZIONI strategiche e appunti normativi per il POC “Darsena di città”che il POC stesso dovrà approfondire

Il presente PIANO raccoglie, sistematizza e ordina OBIETTIVI, AZIONI strategiche e appunti normativi per il POC “Darsena di città”che il POC stesso dovrà approfondire e sui quali la VALSAT, che dovrà essere redatta contestualmente al POC, dovrà applicare le metodologie e le valutazioni di SOSTENIBILITA’ AMBIENTALE. Solo in tal modo la VALSAT, oltre agli obblighi normativi e procedurali, assolverà anche al ruolo di interagire con il redigendo POC supportandolo nelle scelte e aumentandone così il suo grado di fattibilità, qualità e rendimento.

Gli OBIETTIVI e le AZIONI che compongono il PIANO sono derivate da un insieme eterogeneo di fonti quali:- un ricco quadro conoscitivo (in parte derivato dal quadro conoscitivo del PSC in parte approfondito e/o redatto ex novo- i vincoli sovraordinati dettati dal PSC (in particolare per quanto riguarda il dimensionamento) oltre alla base di partenza data dal PRU vigente- il piano economico-finanziario redatto da NOMISMA- elementi di base di analisi del sito (che dovranno comunque essere approfonditi in sede di PUA)- Ravenna Candidata Capitale Europea della Cultura - “Ravenna 2019”- e, in particolare, la fase di PARTECIPAZIONE “la Darsena che vorrei” che ha visto coinvolti, negli ultimi mesi del 2011, numerosi cittadini, tecnici e portatori di interessi che, a vario titolo, hanno portato il loro importante contributo.

INDICE del PIANO degli OBIETTIVI e delle AZIONI

– Relazione illustrativa

– M1 Elementi di analisi del sito

– M2 Inquadramento territoriale

– M3a Schema dei contenuti

– M3b PIANO degli OBIETTIVI e delle AZIONI

SISTEMI:

Tav. M3.1a Schema dei contenuti: Mobilità ciclabile e pedonale

Tav. M3.1b Obiettivi e azioni: Mobilità ciclabile e pedonale

Tav. M3 2a Schema dei contenuti: Mobilità carrabile – Sosta - Trasporto pubblico

Tav. M3.2b Obiettivi e azioni: Mobilità carrabile – Sosta - Trasporto pubblico

Tav. M3.3a Schema dei contenuti: Verde e spazi aperti pubblici

Tav. M3.3b Obiettivi e azioni: Verde e spazi aperti pubblici

Tav. M3.4a Schema dei contenuti: Usi Turismo Cultura e Servizi

Tav. M3.4b Obiettivi e azioni: Usi Turismo Cultura e Servizi

Tav. M3.5a Schema dei contenuti: Insediativo

Tav. M3.5b Obiettivi e azioni: Insediativo- Dimensionamento

Tav. M3.5c Insediativo: Oneri aggiuntivi per opere pubbliche

Tav. M3.6a Schema dei contenuti: Archeologia industriale

Tav. M3.6b Archeologia industriale: indicazioni per il recupero

Tav. M3.7a Schema dei contenuti: Acqua - Banchine - Stazione

Tav. M3.7b Obiettivi e azioni: Acqua - Banchine - Stazione

Tav. M3.8a Schema dei contenuti: Azioni per la sostenibilità

Tav. M3.8b Obiettivi e Azioni per la sostenibilità

Tav. M3.9 Usi-riusi temporanei

 

NB: la VALSAT e la ZONIZZAZIONE ACUSTICA saranno redatte contestualmente al POC – l’indagine SISMICA è stata fatta nel POC 2010/2015 (approfondimenti in corso di verifica) – l’indagine (ed eventuale studio) sulla sostenibilità delle RETI TECNOLOGICHE in corso di verifica.

*Gli Elementi di analisi del sito inseriti nel presente PIANO vogliono essere un utile primo approccio e relative prime indicazioni di riferimento progettuale che andranno comunque approfondite e implementate in sede di PUA